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Quale filtro entra in quale cappa, marca per marca e modello per modelloQuale filtro entra, codice per codice e modello per modello

Falmec

Quale filtro entra nella cappa Falmec ONDA1440

103050107 entra nella cappa Falmec ONDA1440. 54 cappe montano lo stesso filtro.

Il codice da cercare

103050107, 114164, Type 3, 113780, 113876, 113760

Falmec ONDA1440

54altre cappe usano lo stesso filtro
3fonti prodotto confermano questa corrispondenza

La Falmec ONDA1440 utilizza la stessa cartuccia ai carboni attivi della gamma, identificata dai codici 103050107, 114164, Type 3, e dai riferimenti alternativi 113780, 113876 e 113760. Il filtro serve ad assorbire gli odori quando la cappa lavora in modalità filtrante, mentre il filtro antigrasso metallico resta un componente separato, lavabile, da scegliere sulle misure del telaio anziché su un codice. Con sei riferimenti validi per lo stesso ricambio conviene controllarne almeno uno prima di procedere all'acquisto.

Da controllare prima di ordinare

Il riferimento più sicuro per la ONDA1440 è il codice stampato sulla cartuccia ai carboni usurata, da leggere prima di smaltirla. In alternativa la targhetta tecnica applicata sotto la cappa Falmec riporta il modello utile a identificare il ricambio corretto.

Ordinare i filtri

Dove trovare questi filtri

103050107, 114164, Type 3, 113780I codici che entrano in questa cappa

Link di affiliazione. Il prezzo che pagate non cambia, e le tabelle di questa pagina non dipendono da esso.

Domande frequenti

Quando conviene sostituire la cartuccia ai carboni della ONDA1440?

Il segnale principale è la persistenza degli odori di cottura nonostante la cappa sia accesa in modalità filtrante. A quel punto va ordinata la cartuccia con uno dei codici 103050107, 114164, Type 3, 113780, 113876 o 113760.

Il filtro antigrasso e la cartuccia ai carboni della ONDA1440 si comprano insieme?

Sono due acquisti separati: la cartuccia ai carboni si identifica con i codici indicati, mentre il filtro antigrasso metallico si sceglie in base alle misure del telaio preso a filtro smontato. Non condividono lo stesso riferimento.